Toplota i brzina sagorijevanja mlaznog goriva umnogome zavisi odintenziteta procesa sagorijevanja u komorama sagorijevanja, a oni, sa svoje strane,zavise od kvaliteta goriva (viskoziteta, isparljivosti, hemijskog i frakcionog sastava).Savremeni mlazni motori koriste goriva tipa kerozina. Dalji razvoj kvaliteta gorivauslovljen je potrebama za sve većim nadzvučnim brzinama, kao i sve strožijimzahtjevima socijalno-ekološke prirode u pogledu kvaliteta izduvnih gasova iz motoraaviona. Perspektivna mlazna goriva biće više obogaćena aditivima, prvenstvenoantioksidantima, aditivima za poboljšanje termičke stabilnosti, stabilnosti tokomskladištenja kao i za poboljšanje mazivosti, kako bi se smanjilo habanje agregatagorivnih sistema. Deaeromatizovana goriva posjeduju povišen energetski koeficijent ivisoku termičku stabilnost na temperaturama do 2600C.
