IZGRADNJA PUTNE MREŽE U VRIJEME AUSTROUGARSKE UPRAVE: PUT BANJA LUKA - JAJCE (1892–1896)

Abstract

Predmet prezentovanih istraživanja je izgradnja državnog puta Banja Luka – Jajce, koji je u prvom dijelu rada posmatran u kontekstu organizacije građevinske službe i zakonodavstva u oblasti izgradnje i održavanja puteva, sa posebnim osvrtom na obavezu kuluka. Trasiran na nepovoljnom brdsko-planinskom terenu, za čije je savladavanje bilo potrebno izgraditi mostove, galerije i tunele, ovaj put 1. klase predstavlja izvanredan građevinski poduhvat koji je realizovan 18921896. zahvaljujući iskusnim inženjerima Zemaljske vlade Bosne i Hercegovine na čelu sa Edmundom Stixom. Izgradnjom ovog puta dugog 72 km Banja Luka je povezana sa glavnim gradom Sarajevom i morem, a preko Gradiške sa Bečom. Lakši i brži saobraćaj ljudi i dobara podstakao je i unaprijedio mnoge privredne grane. Izgradnja ove i danas važne saobraćajnice (magistralni put M 16) trasirane kroz izuzetno atraktivan prirodni pejzaž dolinom Vrbasa, sa nizom značajnih srednjovjekovnih gradova i drugih graditeljskih spomenika, bila je preduslov za početak i razvoj turizma u ovom dijelu zemlje.

Ključne riječi: državni put Banja Luka – Jajce, zakonodavstvo, tehnički standardi, izgradnja, austrougarska uprava.